И как к этому относятся жители
Стоимость обучения в автошколах в Петербурге выросла с 25 до 60 000 рублей. Федеральная антимонопольная служба в начале ноября проверит, был ли это картельный сговор. О том, что же происходит с автошколами в Петербурге, узнала корреспондент «Петербургского дневника» Александра Гармаш.
По мнению эксперта рабочей группы при Правительстве Российской Федерации по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрия Попова, элементов картельного сговора в росте стоимости обучения нет. «Я знаю, что нашлось ведомство, которое причастно к безопасности дорожного движения, которое погрозил пальцем автошколам, которые не выполняют лицензионные требования в части, касающейся соблюдения программ подготовки водителей. Программа представляет из себя 134 академических часа теории и 56 для механической, 54 для автоматической трансмиссией, часа астрономических вождения. Таким образом, если мы все это пересчитаем, перемножить, посчитаем зарплаты, бензин и аренды асфальтированной площадки то неожиданно получится, что рентабельность, так скажем. То, что касается выйти в ноль, это 49- 52 000. Подъем цены, на самом деле, вполне себе мотивирован возможно желанием автошкол соблюдать требования программы подготовки водителей. Там же должен быть еще психолог, медик, который будет преподавать первую помощь. Вот в совокупности это все накладывает расходы зарплатные. Если мы с вами выйдем в город и попросим таксиста нас покатать сейчас по городу, то неожиданно для себя мы увидим, что это будет стоить 1 000 ₽. Поэтому, если быть уж совсем до конца честным, то стоимость автошколы должна начинаться, вообще говоря, от 56 000, если скакать от стоимости такси. Есть различного рода уловки, хитрости. И иногда школа в оферте вывешивает, что у нее 60 000 стоимость. Когда звонишь в автошколу, они начинают говорить: Только сейчас, последний день, последнее место в последней группе, скидка 60%. Вот сейчас вас записываю». Ну, я думаю, что по итогам всего, что происходило в Законодательном собрании, статус кво будет найден все-таки. Вот автошколы публикуют, что у них срок обучения 2,5 месяца, три месяца, но режим обучения - два дня в неделю по 4 часа. Если 103 четыре разделить на дня в неделю, то есть 8 часов в неделю, то получится, между прочим, четыре месяца и пять дней. Вот такая себе история. Сейчас автошколы не проверяют никак, ссылаясь на мораторий и малочисленность средств. для надзора. я говорю так не надо никуда выезжать, вы заходите на сайт и видите, что автошкола пишет: У нас стало обучение стоит 60 000, мы катаемся 30:00 занятия по вождению. То есть они открыто пишут, что не соблюдают программу подготовки водителей. Вот Законодательное собрание Санкт-Петербурга готовит для автошкол Санкт-Петербурга небольшой сюрприз, который будет выглядеть следующим образом. Федеральная антимонопольная служба совместно с Комитетом по образованию и ГАИ предложила включить в эту команду Торгово-промышленную палату. Рассчитают себестоимость, образовательные услуги. И, если автошкола будет выставлять цену существенно ниже указанного уровня затрат, то Законодательное собрание будет обращаться в прокуратуру с требованием проводить проверки, в том числе и методами скрытого покупателя, и с выходами на место», - поделился Дмитрий Попов. Несмотря на мнение эксперта, многие молодые люди недовольны внезапным ростом цен на обучение в автошколах. Среди них и стоматолог Екатерина Мещерякова. «Мне кажется, это очень большая сумма. Все таки. С 20 сразу на 60 перепрыгивать не стоило. Не каждый молодой человек может себе это позволить», - отметила Мещерякова. Ранее «Петербургский дневник» писал о том, что наличие лицензии у автошколы теперь можно проверить онлайн.
Свежие комментарии