На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Свежие комментарии

  • Сергей Бессонов
    "Посольство РФ заявило, что вердикт финского суда по делу Тордена вызывает возмущение".  Одного возмущения мало, непл...Посольство РФ зая...
  • Сергей Бессонов
    Кошки (на улице) приносят потомство каждые три месяца, тут никаких старушек не хватит.Стартовал благотв...
  • Valery
    От большого ума один вред. Бараны тоже начинают думать, а этого допустить нельзя.«Делать это надо ...

Видео: элементы поезда для ВСМ Москва-Санкт-Петербург тестируют на прочность

Они рассчитаны на работу при скорости до 360 километров в час

В научно-исследовательском центре РЖД ведутся важные испытания рамы немоторной тележки для инновационного электропоезда, который будет использоваться на ВСМ Москва-Санкт-Петербург. Этот ключевой элемент конструкции создан на заводе «Уральские локомотивы» и рассчитан на работу при скорости до 360 километров в час.

Рама является основой конструкции, несущей на себе всю нагрузку от кузова и пассажиров. Для проверки ее прочности используются восемь гидравлических цилиндров, которые имитируют реальные нагрузки: четыре работают в горизонтальной плоскости, еще четыре – в вертикальной. За состоянием рамы следят специалисты с помощью ста датчиков. По требованиям безопасности конструкция должна выдержать 10 миллионов циклов нагрузки. На данный момент успешно пройдено 2,5 миллиона тестов, а полное завершение испытаний запланировано на апрель. Эти разработки являются частью масштабного проекта по созданию высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система». После запуска ВСМ время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут. Ранее сообщалось, что ВТБ выделят 93 миллиарда рублей из ФНБ на строительство ВСМ.

 

Ссылка на первоисточник
наверх