Многие соискатели из других регионов ищут работу в Северной столице
Данные Росстата свидетельствуют о стабильно низком уровне безработицы в Санкт-Петербурге. С мая 2023 года по декабрь 2024 года показатель держится на отметке 1,5%. Однако низкий уровень безработицы в Петербурге указывает на другую проблему – дефицит кадров, с которым сталкиваются работодатели.
Одним из способов решения этой проблемы является привлечение работников из других регионов. Глава городского комитета по труду и занятости населения Василий Пониделко отметил, что Петербург привлекателен для трудовой миграции, сообщает «Вечерний Санкт-Петербург». «В то же время и экономика города нуждается в квалифицированных кадрах, поэтому работодатели из сфер промышленности, транспорта, торговли, общепита, услуг и других отраслей охотно участвуют в мероприятиях по привлечению сотрудников из других регионов России, которые организуют комитет и Центр трудовых ресурсов», — отметил Пониделко. В Северо-Западном федеральном округе Санкт-Петербург по уровню безработицы уступает только Новгородской области — 1,2%. В остальных регионах СЗФО этот показатель выше: Карелия — 3,8%, Ненецкий автономный округ — 3,3%, Коми — 3,1%, Ленинградская область — 2,8%, Мурманская область — 2,5%, а в остальных субъектах — от 2% до 2,3%. В связи с этим возникает явление, когда люди приезжают в Санкт-Петербург на рабочую неделю, а на выходные возвращаются к родным в свой регион. Это можно назвать своеобразной «вахтовой миграцией» в городском формате. В этом контексте важную роль играет транспортная инфраструктура. Так, решению проблемы маятниковой миграции из Ленинградской области может способствовать реализация крупного проекта — Широтной магистрали скоростного движения, а также развитие сети пригородных электричек и строительство Высокоскоростной железнодорожной магистрали. «Наша задача — интегрировать электрички в систему городского пассажирского транспорта, объединить новую сеть с метро, создав единый скоростной рельсовый каркас. Для этого предусмотрели запуск к 2030 году диаметральных маршрутов электропоездов Ораниенбаум–Белоостров и Гатчина–аэропорт Пулково–Токсово с участками тактового движения. На маршрутах планируем создать 23 новых остановочных пункта», — сообщал Александр Беглов. Ранее сообщалось, что Александр Беглов заявил, что Петербург согласовал изменения в проекте планировки территории второго этапа строительства ШМСД.
Свежие комментарии