Власти Петербурга проследят за штрафами таксистов

Перевозчиков переведут на новую информационную систему

Правительство Петербурга будет следить за штрафами и отдыхом таксистов. Перевести перевозчиков на новую информационную систему поручил губернатор Александр Беглов. Для такси в Петербурге в этом году запустят новую информационную систему.

Она позволит сократить сроки рассмотрения заявлений и документов, а город получит доступ к данным от такси. Об этом рассказал губернатор Александр Беглов. «В Петербурге растет спрос на услуги такси. Город делает все необходимое, чтобы этот транспорт был современным, комфортным и безопасным для пассажиров», — заверил градоначальник. ОТ ЦВЕТА К НАВИГАЦИИ Число легальных машин такси в Петербурге за прошлый год выросло на 24,5 тысячи. И теперь в городе — а точнее, в реестре легковых такси — насчитывается свыше 61 тысячи автомобилей. «Количество легальных такси в Петербурге увеличилось почти на 40 процентов в 2024 году», — подсчитали в Комитете по транспорту. Реестр легковых такси появился в Северной столице в рамках реформы, запущенной осенью 2023 года. Самым очевидным ее изменением для жителей города стал цвет автомобилей. Разрешения теперь выдаются только на белые машины с желтой полосой. Новая информационная система, о переводе на которую всех такси в городе сообщил губернатор, тоже часть этой реформы. Благодаря ей следить за каждой машиной и водителем смогут в Комитете по транспорту. «В новой системе появится навигационный блок, в котором будет видна вся информация про водителя — его штрафы, водительские удостоверения, его режим труда и отдыха», — рассказал «Петербургскому дневнику» директор учреждения «Организатор перевозок» Денис Усанов. НУЖНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ По мнению председателя комиссии городского парламента по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Алексея Цивилева, новая информационная система не только поможет повысить безопасность такси, но и добавит денег в бюджет города. «Позитивные изменения от реформы такси уже видны, — отметил Алексей Цивилев. — Сейчас в городе получено в два раза больше лицензий, чем было до реформы. Но еще остаются кротовые норы, в которых прячутся некоторые таксисты: встречаются фиктивные техосмотры и медосмотры, уход от налогов до сих пор есть. Новая система призвана решить эти вопросы». С тем, что Петербург, упорядочивая перевозки такси, идет верной дорогой, согласился председатель Всероссийского общества автомобилистов, член городской Общественной палаты Валерий Солдунов. «Для каждого пассажира важно чувствовать себя безопасно в машине, которую он заказывает. И информация, конечно, должна предоставляться в контролирующую инстанцию. Порядочным таксистам скрывать нечего. Изменения необходимы, мы их ждем и приветствуем. Я считаю, что мы движемся в правильном направлении», — подытожил эксперт. ФАКТ: К началу 2025 года средний возраст автомобилей, включенных в реестр легковых такси Петербурга, снизился до 3,6 года. Это положительно сказывается на экологической ситуации, отметили в Смольном.